機箱機柜結(jié)構(gòu)設計的幾個要點

1、鈑金在下了解沖孔機時候有R角及毛刺的造成.特別是在在批量生產(chǎn)一個環(huán)節(jié)磨具有相應的損壞以后，毛刺會愈加不容樂觀，乃至會劃傷手指.因而在工程圖制做磨具時，就不可少依作用，確立標示出毛刺方位。

2、平面圖和鈑金折彎面中間的轉(zhuǎn)折點好是有狹孔，或是將開孔邊退回鈑金折彎以后，不然會造成毛刺.而狹孔的總寬好是超過就是肉厚的1.5倍，也有繪圖的情況下別忘記或懶惰而沒標識R角，斜角或鈍角的磨具公，母模隨便碎裂.今后的停線，修模全是附加的損害。

3、鈑金在鈑金折彎后折邊的兩邊由于擠料的關聯(lián)會出現(xiàn)金屬材料料凸起，導致總寬比原規(guī)格大，其凸起尺寸與應用料厚相關，料越厚凸起點越大，為防止此狀況產(chǎn)生，可事先在鈑金折彎線上兩邊先做下半圓形，半圓形直徑好是為料厚的1.5倍之上，邊腳料翻折設計方案時，一樣方法解決。

4、鈑金鈑金折彎后承受力隨便形變，為防止形變狀況產(chǎn)生可在鈑金折彎處提升適當四十五度的加固肋，以不干預別的零件為標準，使其提升抗壓強度。

5、鈑金鈑金折彎時內(nèi)部的R角好是超過或即是1/2的料厚.若不做R角，在數(shù)次的沖壓模具以后其斜角會緩緩消退而自然產(chǎn)生R角，優(yōu)效性在這里R角的單側(cè)或兩邊，其長短會出現(xiàn)一絲的拉長。

6、2個鄰近的孔，孔邊到另一孔邊的較少間距，好是不可低于料厚的1.5倍，不然母模隨便碎裂而使生產(chǎn)線斷開；斷開，修模等全是造成本提升盈利減少的首惡.若情非得已改成要低于料厚的1.5倍，則不可少應用跳格方法，而模具生產(chǎn)內(nèi)以圓洞好生產(chǎn)制造檢修，唯開孔率較低，以方形孔開孔率大，但因是九十度角，角邊隨便損壞坍塌，導致要修模而停線.而六角形的其超過九十度的120度角比方形孔開孔愈但開孔率在邊緣比方形孔差一點.

7、鈑金在開料沖孔機時，其被鉆削橫斷面挨近公模沖針的1/3~2/5是整平的切削面，而挨近母模3/5~2/3的則是斜的扯橫斷面.故模具生產(chǎn)或規(guī)格時直徑的尺寸是以沖針為標準，開料時產(chǎn)品工件的外規(guī)格是以母模內(nèi)規(guī)格為標準。

8、在銅片的板材邊緣拐角處，如果沒有的規(guī)定為九十度角，請盡量解決為適度的R角，因為在銅片邊緣的斜角隨便導致尖銳點而劃傷工作中員工，在母模層面斜角的頂部隨便因應力而造成開裂。公模在頂部處易碎裂，促使磨具不可少修模而耽擱批量生產(chǎn)，即便沒碎裂長此以往也因摩擦系數(shù)而產(chǎn)生R角，使商品生毛刺而導致欠佳品。

9、折扣邊時，邊內(nèi)壁的零件或內(nèi)部凸起物不能離底邊太近，不然凸起物正下方的折邊無公模沖壓模具其R角會比上下兩側(cè)的R角大角不持續(xù)，將危害外型.解決方案可在鈑金折彎前先沖壓模具出一適度長短的壓印在曲線上，如此將改進其外型。

10、折扣邊時，邊內(nèi)壁的打孔也不能太挨近底邊，不然打孔將因鈑金折彎牽涉而形變。解決方案可在鈑金折彎前先沖壓模具出一與打孔相當長短，寬為料厚1.5倍的條形孔在曲線上，其功效可將牽涉斷開而不危害打孔的外型。

11、折扣邊可分單側(cè)折扣，和多邊折扣，若有精度的規(guī)定好用多邊折扣，準確度佳，而折扣邊高寬比好是要超過3，(t：1.0~1.2)不然因夾緊規(guī)格太少規(guī)格會也不亂。

12、一般機箱機柜是細長型時不隨便維持其直度.在承受力后愈隨便形變，因而我們可以折一個邊成L型或折2個邊成嘴型以保持其抗壓強度及直度，可是通常L及嘴型沒法從頭開始連在尾，因一些要素而所中斷時，該怎么辦？可打適當?shù)耐估咭蕴嵘淇箟簭姸取?/p>

機箱機柜的結(jié)構(gòu)應根據(jù)設備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進行需要的物理設計和化學設計，以確定機箱機柜的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風散熱等性能。此外，機柜應具有抗振動、抗沖擊、不怕腐蝕、防塵、不怕水、不怕輻射等性能，以便確定設備穩(wěn)定地工作。

工藝性與穩(wěn)定性要求：

1、線架或走線槽的走線孔需要去毛刺，以防止導線穿過時，由于晃動而造成的線皮破裂。

2、機箱機柜零件應確定具有良好的互換性。

3、機箱機柜外表面可觸及的部分的棱邊等部位改成要倒鈍及去毛刺，對有可能造成傷害的外露尖角、棱、以及粗糙的表面，在表面噴涂或電鍍前改成要去毛刺。

4、機箱機柜上所有零部件的機械連接均應。

5、機柜的接地要求：導電部位無銹痕，導電良好。

6、機箱機柜用螺釘末端伸出螺母的長度，一般不大于螺釘直徑并不小于兩個螺距。