如何避免機箱出現(xiàn)損壞：

1、用緊固螺絲裝置，要內(nèi)設(shè)金屬襯板，襯板厚度至少應(yīng)大于緊固件牙距的兩倍。不可以緊固在塑料型材上，也不可以選用非金屬內(nèi)襯。

2、滑撐鉸鏈不可以選用鋁合金材料，應(yīng)選用不銹鋼材料。

3、機箱裝置后要注意保養(yǎng)，避免生銹腐蝕。在日常使用時要輕關(guān)輕開，避免硬關(guān)硬開，構(gòu)成損壞。

4、用五金配件的類型、標(biāo)準(zhǔn)和功能應(yīng)契合現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，并與選用塑鋼門窗相匹配。

5、五金配件金應(yīng)裝置，門窗鎖、拉手等應(yīng)在窗門扇入框后再拼裝，位置正確，開關(guān)活絡(luò)。

6、對寬度逾越1米的推拉窗，或裝置雙層玻璃的門窗，宜設(shè)置雙滑輪，或選用翻滾滑輪。

機箱機箱彎曲裂紋

1、彎曲線與板料軋紋方向夾角不符合規(guī)則排樣時，單向V形彎曲時，彎曲線應(yīng)垂直于軋紋方向；雙向彎曲時，彎曲線與軋紋方向好成45度。

2、凸凹模圓角半徑磨損或間隙過小——進料阻力增大。

3、機箱毛坯剪切和沖裁斷面質(zhì)量差——毛刺、裂紋。

4、彎曲半徑過小，酸洗質(zhì)量差。

5、光滑不行——摩擦力大。

6、機箱資料塑性差。

7、料厚標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重超差——進料困難

解決辦法：

1、機箱拉伸成型加工形狀應(yīng)盡量簡略、對稱，盡可能一次拉伸成形；

2、在確定裝置需求的前提下，應(yīng)答應(yīng)機箱側(cè)壁有相應(yīng)的斜度；

3、機箱的底或凸緣上的孔邊到側(cè)壁的距離要適合。

4、機箱機箱的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明，不能一同標(biāo)明內(nèi)外形標(biāo)準(zhǔn)；

5、機箱的底與壁、凸緣與壁、矩形件四角的圓角半徑要適合；

6、需進行多次拉伸的零件，在確定需要的表面質(zhì)量前提下，應(yīng)答應(yīng)內(nèi)、外表面存在拉伸過程中可以產(chǎn)生的痕跡；

機箱模具的產(chǎn)品與鑄件、鍛件比較較，具有薄、輕、勻、且強的長處。由于采用了細(xì)致模具，所以機箱的工件精度一般可達微米級。接下來為大家介紹機箱模具的工藝性：

1、機箱模具產(chǎn)品外形應(yīng)盡量簡單、對稱，盡或許一次拉伸成形；

2、機箱模具產(chǎn)品的資料，用于拉伸的資料普片具有好的塑性、低的屈強比、大的板厚方向性系數(shù)和小的板平面方向性。

3、在機箱模具安裝請求的前提下，應(yīng)允許拉伸件側(cè)壁有相應(yīng)的斜度；

4、機箱模具產(chǎn)品的底或凸緣上的孔邊到側(cè)壁的距離要適當(dāng)；

5、機箱模具產(chǎn)品的公役，機箱的尺度精度應(yīng)在T13等級以下，不宜高于IT11等級。查表肯定此機箱的精度等級為IT12~IT13.，機箱毛坯厚度t=0.5mm，機箱壁厚公役請求一般不應(yīng)超出拉伸工藝壁厚改變規(guī)則。

6、需多次機箱模具拉伸的零件，在確定需要的外表質(zhì)量前提下，應(yīng)允許內(nèi)、表面存在拉伸過程中或許產(chǎn)生的痕跡；

7、機箱模具產(chǎn)品的尺度標(biāo)示，應(yīng)注明外形尺度，還是內(nèi)形尺度，不能同時標(biāo)示內(nèi)外形尺度。帶臺階的機箱，其高度方向的尺度標(biāo)示一般應(yīng)以底部為基準(zhǔn)，若以上部為基準(zhǔn)，高度尺度不易確定。